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カスタム例
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ご好評いただいております
Ｖストローム２５０にもＣＲ－１フルコース施工。
グレーパーツが深みを増して、メタリックブルーがさらに映えました。
ＣＲ－１施工でより一層ブルーメタリックが鮮やかに。
照明が映り込みすぎて撮影するのも大変です。
マット塗装にコーティングすると、ツヤが出てマット感が無くなるのでは？とのお声をいただくことがありますが、
ＣＲ－１はコーティングは０．１μｍの薄い被膜で覆いますのでツヤツヤになることはありません。
さらにＣＲ－１施工後のマット塗装は深みが増し、
さらに質感も上質になります。
フルカウル車両コーティングで映り込み過ぎてギラギラのピッカピカです。
（注）コーティング施工はフルカウル装着のままの施工になります。
エンジン等細部まで完璧にコーティングをご希望の場合は別途カウル脱着費用等、料金が発生しますのでご相談ください。
新車の輝きが一段と増しピカピカ☆ツヤツヤ☆の仕上がりとなります。
エッジのきいたタンクやカウル類、バイザー等手塗りで丁寧にコーティングしていきます。
全て３度塗り重ね、ガラス被膜を全体に形成致します。
Ｖストローム250 SW-MOTECH エンジンガードお取り付け事例
ＧＳＸ-Ｓ750 へプコ＆ベッカーのエンジンガード！
正面から見ても少しの出っ張りで存在感アリアリですが、車体を守ってもらう目的ですから、おすすめアイテムです！
ヘッドライト下の奥にパッと見では分からない様にお取付けさせていただきました。
左右に見えるのは,フォグランプです。
（ヘッドライト下、向かって左奥です・・クイズみたいになります(笑)）
LEDヘッドライト ハイ＆ロー ２灯 ポジション球
ＧＳＸ250Ｒ スマホをナビ代わりにしてとても便利です。ツーリングの強い味方になってくれます！
ＵＳＢで充電できバッテリー切れの心配も無し◎
ジクサーにLEDヘッドライト装着です。
下側にあるポジション球はあえてノーマルのままです。
どんなバイクでも万が一の転倒時、立ちごけ時に備えてのスライダーやエンジンガードは付けておきたいパーツです。
このへプコ＆ベッカーのエンジンガードは上部でシッカリした物でお薦めです！
また、スマホホルダーやUSB電源もツーリングには必需品となってきています。
スクリーンはミラーの下端したまで有る高さです。
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晴雨昼夜問わずアグレッシブなロングツーリングライダーの多い
Ｖストローム６５０ＡＢＳ
一度のツーリングでバイクはとっても汚れて、気づかないうちにお手入れしづらい足回り等にサビが・・・
ってことありますよね？
そんなライダーにこそＣＲ－１をオススメします。
ボディ、エンジン、リアショック含む足回りまで、
車体まるごとガラスコーティングで大事な愛車をいつまでも守ります。