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ASY 整備紹介
ＧＳＸ750Ｓ KATANA キャブレーターオーバーホール・・②
ＧＳＸ750Ｓ KATANA キャブレーターオーバーホール・・①
約２０年ほど前からすっと車検整備等でご来店いただいております常連様の車両で昭和５９年式のＧＳＸ750Ｓカタナ★
今回はキャブレターオーバーホールをさせていただきました。
純正パーツが有って良かったです！
ステアリング・ステムオーバーホール ..2 （スカイウェイブ）
ステアリング・ステムオーバーホール ..1
ハンドルの軸受部に使用されているステアリング・ステムベアリングは滑らかにハンドルを操作するのに大事な部品ですが、グリース切れなどによる摩耗や錆でハンドルの動きが硬くなっていき、ハンドル操作がカクカクと違和感が出てきて一部分が重く感じたり、又真っすぐにハンドルを保つのも困難となり非常に危ない状態になります。
・・・そうなる前に適切な時期に交換が必要です。
GSX1300R隼 スロットルボディ バタフライ廻り清掃
GSX1300R隼のスロットルボディのバタフライ廻りを清掃させていただきました。
DRZ400SM ミッション修理
ＤＲＺ400ＳＭのミッションのドライブシャフトの交換お修理をさせていただきました。
エンジン脱着～
GSR250 Y様
ＧＳＲ２５０：チェーン＆スプロケット前後＆リヤハブダンパー交換とオイル漏れ修理でクラッチレリーズカムシャフトオイルシールの交換でお修理させて頂きました。
初期型ですが走行距離12万キロ！を超えてもまだまだ元気なエンジンです♪
このエンジンはＧＳＸ250ＲやＶ-ストローム250へ受け継がれていますよ！
★エンジンの長持ちの秘訣はやはりエンジンオイル交換をキッチリすることが基本です！！
Vストローム650 ヘッドライトLED化
ＬＥＤヘッドライト・ＬＥＤポジション球・グリップヒーター御取付風景です
法定1年定期点検
バイクは点検やメンテナンスがとても重要です。
ブレーキ廻り・足廻り・エンジン廻り・ホイールベアリング・ステムベアリングのがたの点検・バッテリーの点検・チェーン・スプロケットの点検等です。
点検受検の方にはエンジンクリーナー剤を入れさせていただいております。
スクーター車ではクラッチ内のドライブベルト・ローラー廻り・クラッチ廻りの点検・清掃も点検内容に入っております。
事故お修理
不運にも事故に遭われてしまった場合は、弊社でご購入の御客様ですとお見積もりから相手保険会社との連携もお受けいたします。
ＧＳＲ250チェーン外れにご注意
オートバイは殆どがチェーンドライブですので調整を怠るとチェーンが外れて転倒してしまう事もございます
また外れたチェーンの力でリヤスプロケットやチェーンアジャスタ―部やスイングアームまで歪んでしまう場合日頃の点検が重要です！
キャブレター清掃
キャブレター車もまだまだございますので、エンジン始動不良等もご相談くださいませ
長期保管車両はエンジンオイル・ブレーキオイル・ブレーキ廻り関係・タイヤ・エアクリーナーの点検やガソリン入替・タンク内清掃やフューエルコック清掃等も必要となる事もございます。
Vストローム650 ETC御取付までの光景
きっちりとした配線作業をさせていただく為に一旦カウル類は外しまして御取付致します。
バーグマン200 ETC取付
街乗りから高速走行～ツーリングまでと幅広く使える軽量ビックスクーター『バーグマン200』ですがラジエーターガードやETCのお取付のご用命も増えてきております
前廻りのカバー外しての作業はビックスクーターの宿命・・
配線や加工は出来る限りきれいに仕上げさせていただいております
スカイウェイブ400 100000ＫＭ超え
昨年の2月から乗っていただいたスカイウェイブ400ABSリミテッドが・・何と２年足らずで100000ＫＭを越えられましておめでとうございます！！（祝）
弊社のユーザー様の中でも群を抜いて距離を走られる女性ユーザー様です。
日頃からこまめにメンテナンスに御来店頂きまして誠に有難うございます。
今回はフロント廻りを開けるお修理と駆動周りのメンテナンスでお預かりいたしました。
これからも何より事故の無いように気を付けて、全国を駆け回ってください！
ジェンマ250点検
リヤタイヤ＆ドライブベルト交換です、結構カバーをはずさないといけません。
ＳＶ1000Ｓ エンジンオーバーホール
水冷Ｖ－ツインエンジン
ピストン
ピストンリング廻り
ホース関係
ラジエーター修理
ラジエーターキャップ
サーモスタット・・交換
