HOME > カスタム例:ガラスコーティング施工事例>GSX-S750 フルコース
CR−1ならマット塗装にもマット質感を損なうことなくコーティング施工できます。 専用ワックスとかお手入れしづらいマット塗装も水洗いだけでお手入れ簡単。 しかも極薄のガラスコーティング被膜により、 マット質感も深みを増してさらにカッコよくなります。
ハンドルまわりにも施工。 CR−1の特徴の1つでもあるグリップ力アップ。 ブレーキレバーにも施工することにより、 繊細なブレーキ操作性アップ。 グローブ越しにでも体感していただけると思います。 ボディだけではなく、 車体一式ガラスコーティング施工できるというのも CR−1のオススメポイントです。
エンジン各部、エキゾーストパイプにも施工。 アルミ部分は白サビから、 エキゾーストパイプはサビから保護します。 (注)エンジンへのコーティング施工はカウル装着のままで施工します。 より完璧にエンジン部へのコーティング施工をご希望の場合は、 別途追加料金でカウルを取り外しての施工も可能です。
一番わかりやすく体感していただけるのがホイール。 チェーンオイルやブレーキダストのあのしつこい汚れから ホイールを守ってくれます。 一般的なパーツクリーナーでお手入れしていただいても CR−1被膜は落ちることはありません。 当社ではお手入れには 汚れも落としてさらに被膜保護効果もある、 CR−1 CURE2をオススメしております。
一番目にするメーターまわりにも施工。 メーターカバーの磨きキズ防止や、 トップブリッジの白サビ等から保護します。 (注)メーターカバーのお手入れの際にはかならず砂埃等を落としてから拭きあげてください。
ステップにもコーティング施工することにより グリップ力アップ。 ブーツ接触によるヒールガードやフレームのスレキズからも守ります。
フロントホイールもずっとツヤツヤです。
タンクも質感アップで上質なマット感に。 グリップ力アップにより コーナーリング時のタンクホールド性アップで コントロールしやすくなります。
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CR−1ならマット塗装にもマット質感を損なうことなくコーティング施工できます。
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マット質感も深みを増してさらにカッコよくなります。