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Z900RS　プレミアムコース

カワサキ２０２５年モデル
Ｚ９００ＲＳ車両へのプレミアムコース施工事例です。

ＣＲ－１ガラスコーティング被膜にさらに
プレミアムトップコートを追加コーティング！！

トップコート施工（カウル、タンク等外装パーツのみ）により、
衝撃や摩擦による車両への防傷効果アップです。

そしてさらにツヤッツヤ＾＾

コーティング施工前には
塗装表面のくすみ、擦れキズ、クリアー層の平滑化処理のために
入念なポリッシング作業を行います。

とくに濃色車はこの作業でコーティングの
仕上がり具合が全然変わってしまうので、
とても大切な行程です。

ホイールもビードワックス等をしっかり脱脂洗浄し、
常に汚れてしまうパーツの一つなので、
できる限りギリギリの濃度と厚みでガラスコーティング施工しています。

ガラスコーティング液剤は濃度を上げすぎると、
くすんでぼやけてしまう（特に濃色車は目立ちやすい）ので、
ここは見た目と機能性のギリギリのところで施工しています。

フレームもエンジンにもしっかりコーティング施工。

※高温部にはプレミアムトップコート施工はできないので、
標準のガラスコーティングになります。

耐熱温度１３００度の
ＣＲ－１ガラスコーティングなので、
マフラーもサイレンサーもエキゾーストパイプにも
しっかりコーティング施工しています。

お手入れしずらいリアショックやサスペンションユニット
にもコーティング施工。

ヘッドライトレンズにはプレミアムトップコートを施工済。

耐衝撃力を分散できるので、飛び石等による傷の予防にも。

虫の張り付き汚れがかなり改善できます。

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