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GSX-S1000　フルコース

２０２５年モデル
ＧＳＸ－Ｓ１０００車両への施工事例です。

ツヤッツヤのブラックメタリックの完成です＾＾

新車状態でも薄いスレキズやくすみがあるので、
ポリッシング作業にて下地を仕上げてからの
コーティング施工になります。

この仕上がりにいたる過程で一番大切な作業です。

タンクパッドの貼り付けは施工後２週間以降にお願いします。

メーター液晶部にもコーティング施工していますが、
液晶保護フィルムをオススメしています。

フレーム、エンジン本体にもしっかりコーティング施工済みです。

ＣＲ－１ガラスコーティングの利点でもある、
耐熱温度１３００℃。

なので、
エキゾーストパイプからサイレンサーまでもコーティング施工済みです。

もちろん変色等の影響はありませんのでご安心ください。

エキゾーストパイプ集合部と奥に見える
エンジンオイルパンにもしっかりコーティング施工しています。

さすがに走行時の飛び石等のキズには勝てませんが、、
オイルパンのアルミ錆び対策には効果アリです。

あちこち尖がってるデザインなので、
シャープな映り込みがカッコイイです！！

コーティング施工時には
フロント、リアシート共に外していますので、
見えている範囲にはなりますが、
メインフレーム、シートフレームにもコーティング施工済みです。

ホイールリム部分も
ガラスコーティング被膜でピッカピカです＾＾

 
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