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2024年モデル GSX−8R車両への施工事例です。 CR−1なら、 マットブラックの質感そのままにコーティングが可能です。 専用ワックス等、洗車のお手入れの難しいマット塗装車両にぜひオススメです^^
CR−1のコーティング被膜は、 耐熱温度1300℃なのでエンジン本体にも施工できます。 100%ガラス成分の証ですね^^ コーティング被膜って目に見えないものですが、 ガラス表面特有の ”キュッキュッ” とした、 食器洗剤のCMにありそうな指触りで コーティング被膜をご確認いただけます。
メタリック塗装のタンクはご覧の通り、 映り込んでピッカピカのツヤッツヤです^^ キラキラしているのはホコリではなくメタリックですww
もちろん、 マフラー、スイングアーム、フレーム、ステップにも しっかりと施工済みです。 しっとりとした質感になり、 ちょっと高級感出てます^^
ホイールリムにもしっかりと施工済みなので、 ホイールもツヤッツヤです!! 汚れにも強くなるので、 お手入れも簡単になりますよ^^
最近主流になりつつある液晶カラーメーターにも ガラスコーティング施工済みです。 スマートフォンの液晶保護ガラスコーティングとは違い、 ガラス被膜が薄いので、 割れやひっかき傷予防にはなりません。 液晶メーター保護には メーター保護フィルムをオススメします。
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【対応車種】 原付新車
2024年モデル
GSX−8R車両への施工事例です。
CR−1なら、
マットブラックの質感そのままにコーティングが可能です。
専用ワックス等、洗車のお手入れの難しいマット塗装車両にぜひオススメです^^