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ＧＳＸ-Ｓ1000　ＧＸ フルコース

２０２４年モデル
ＧＳＸ－Ｓ１０００ＧＸ車両への施工事例です。

オプションのサイドケースにもＣＲ－１施工済みです。

海外のロングツアラーにも負けないくらいの存在感増し増しで、
めっちゃカッコよくなりました！！

ＣＲ－１施工後トゥルントゥルンになったタンクです＾＾

黒等の濃色はやはり擦れによる小傷等から
タンクを保護するために、
タンクパッド（できればニーグリップ、サイド側も）
をオススメしています。

ＣＲ－１ガラスコーティング被膜は
完全硬化時間は２週間です。

タンクパッドの貼り付けは完全硬化後にお願いします。

ホイールも丁寧に脱脂洗浄、
下地処理を施したうえで、
コーティング施工します。

ホイール塗装被膜表面を
ガラスコーティング被膜層で守ることにより
ブレーキダストの染み付きから守ります。

お手入れにはパーツクリーナーの使用も可能です。

※ブレーキダスト汚れの長期放置は
酸化等により落ちなくなるおそれがあります。
（鳥の糞汚れも同じです）
水やお湯等で適度な洗浄をお願いします。

いかがでしょうかこのツヤ感！！
カウルもフロントフォークもキラッキラです＾＾

オプション装着のサイドケースにも
ＣＲ－１施工済みです。

オプションパーツにも
ご要望があれば追加施工可能ですので、
ご相談ください。

ヘッドライトレンズにも施工済みなので、
虫汚れにも効果ありです。

エンジンカバー、エンジンスライダーにも
もちろん施工済みです。

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