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2024年モデルGSX−S1000GT車両への施工事例です。 さらに映える‶赤≠ノなりました^^
汚れやキズの目立ちやすいスクリーンも、 ガラスコーティング被膜で守ります。 さらにクリーニングと犠牲被膜も兼ねて CR−1純正お手入れ用品の CR−1 CURE2もオススメです!! ※スクリーン等、磨きキズの付きやすいパーツの拭き上げは 必ず水等で表面の砂ぼこりを落としてからお手入れしてください。
抜群の映り込みですねww
ホイールにもCR−1ガラスコーティング。 ブレーキダストの染み付き汚れを防ぎ、 ずっとキレイなホイールに^^ お手入れはスポンジにシャンプー等を含ませて洗うだけでオッケー。 しつこい汚れにはパーツクリーナーの使用も可能です。
もちろんリアホイールにもしっかりコーティング済みです。 チェーンルーブの汚れは、 お湯かパーツクリーナーで洗い流してください。
カウル付き車両は見えている範囲はできるだけ細部にまでコーティング施工しています。 この車両の場合はエキゾーストパイプの隙間からエンジン、 カウルの隙間からもエンジンに施工しています。 ※カウル付きコーティング施工はカウル装着状態での施工になります。 エンジンまでしっかりコーティングご希望の場合、 別途追加料金での施工も可能です。
液晶メーターにもコーティング済み。 スズキはまだタッチパネルではありませんので 何ら問題ありませんww ただやはり、コーティング済みでも傷がつきやすいパーツでもありますので、 液晶保護フィルムをオススメしています。
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2024年モデルGSX−S1000GT車両への施工事例です。
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