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GSX-S1000GX フルコース

２０２４年ニューモデル
ＧＳＸ－Ｓ１０００ＧＸ車両への施工事例です。

大人な乗り味のロングツアラーでは物足りない、
ハイパワーツアラーをお求めのあなたにオススメ！！

スーパースポーツ直系エンジン、
まさにグランドクロスオーバーな車両です＾＾

ＣＲ－１ガラスコーティングは
ロングツーリング後の洗車の時短にもオススメです＾＾

スズキ初の電子制御サスペンションで、
Ｓ１０００ＧＴよりもさらに快適に遠くへ。

いっぱい走っていっぱい汚してくださいｗｗ

両サイドのポジションライトがカッコいい！！

空力効果がありそうなカウルもいい感じ＾＾

もちろんしっかりコーティング済みです。

耐熱温度１３００℃のＣＲ－１ガラスコーティングなら、
エンジンにもマフラーにもコーティング施工可能です！！

エンジンカバーのアルミ錆びの抑制にも効果アリです＾＾

ＣＲ－１ガラスコーティング被膜が
ブレーキダストやチェーンルーブからカラーホイールを守ります。

しつこい汚れにはもちろんパーツクリーナーの使用もオッケーです。

タンクもご覧の通りキラッキラの仕上がりです。

深い擦れキズ防止の為にタンクパッドをオススメします。

タンクパッド貼り付けは、
コーティングが完全硬化する施工後２週間以降にお願いします。

 
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