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Ｓ1000ＲＲ　フルコース

ＢＭＷ２０２３年モデル
Ｓ１０００ＲＲ車両への施工事例です。

国産ＳＳとは一味違う本気さで
いろいろ圧巻なモデルでした！！

たくさんのカーボンパーツにもしっかりコーティング。

１番のポイントはやはりこのウイングですよね！！

移動時にこのウイング見えないので
（数多くのバイク押し引きしてきましたが、
こんなに大きなウイングついてるバイクなかったので。）、
特に周囲に気をつけて移動させてましたｗｗ

もちろんウイングの内側にもしっかりコーティング済みです。

タンクもツヤツヤ、
しかもガラスコーティング被膜で滑りにくくなりました。

※タンクパッド貼り付けは施工日から１４日後におねがいします。

未塗装カウルやＧＢＲのエンジンカバーも
不自然にツヤが出すぎることもなく、
しっとりとした感じに。

厚めのコーティングでありがちな、
垂れのようなムラも、テカりもありません。

大切なカーボンホイールも
ＣＲ－１ガラスコーティング被膜で守ります！！

お手入れにはもちろん一般的な
パーツクリーナー使用もオッケーです。

耐熱温度１３００℃のＣＲ－１ガラスコーティングなので
アクラポビッチサイレンサーも、
カーボンエンドもコーティング済みです。

 
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