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2021年モデル Hayabusaスタンダードカラー 車両へのCR−1プレミアムコース施工事例です。 ご好評いただいております CR−1フルコースにプレミアムトップコートを重ねることによって さらに上質な質感を得ることが出来ます。 さらに低滑撥水効果による、 耐衝撃緩和で愛車を走行中の小石等による傷つきからも守ります。 ※プレミアムトップコートは タンク、カウル等の外装パーツのみ施工可能です。 スクリーンにも施工可能ですが、 施工処理上クロスによる磨き痕が残る場合がありますので ご相談ください。
白いタンクでも照明の映り込みでキラッキラです^^
チタンサイレンサーにもCR−1施工済みです。 カーボンエンドもさらにうるうるツヤツヤです。
ガラスコーティング被膜の保護強度を 一番実感していただけるのがホイールです。 ブレーキダストによる塗装へのダメージを防いでくれます。
通常コースのCR−1ガラスコーティング被膜とは異なり、 プレミアムトップコートによる低滑撥水効果で、 飛び石等の衝撃を逃がす効果で擦れキズからもカウルを守ります。
ステップはCR−1の効果のひとつでもある、 滑らない安心。 で、グリップ力アップです^^
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2021年モデル
Hayabusaスタンダードカラー
車両へのCR−1プレミアムコース施工事例です。
ご好評いただいております
CR−1フルコースにプレミアムトップコートを重ねることによって
さらに上質な質感を得ることが出来ます。
さらに低滑撥水効果による、
耐衝撃緩和で愛車を走行中の小石等による傷つきからも守ります。
※プレミアムトップコートは
タンク、カウル等の外装パーツのみ施工可能です。
スクリーンにも施工可能ですが、
施工処理上クロスによる磨き痕が残る場合がありますので
ご相談ください。