HOME > カスタム例:ガラスコーティング施工事例>GSX-R1000R フルコース
2021年モデルGSX−R1000R車両への施工事例です。 現行型ファイナルになってしまいましたが、 次期モデルにも期待したいです^^
基本的に新車ご契約時の装着オプション品は 装着状態で車体と一緒にコーティング施工しています。
毎度のことですが、 ヌルヌルテカテカぽい仕上がりのタンクですww タンクパッドは施工後2週間以上時間をおいて お貼りください。
キラキラあちこち映り込みの画です^^ フルカウル車両はカウル装着状態での施工になります。 別途追加オーダーでカウルを外して エンジンもしっかりコーティングプランもありますので こだわりの深いお客様にもしっかり対応させていただきます。
通常コーティング出来ないマフラーにも 耐熱温度1300℃のCR−1なら施工可能です!! 本物のガラスコーティング被膜の証です。
特に汚れやすく目立ちやすいホイールにも しっかり洗浄脱脂作業後に しっかりコーティング。 ブレーキダストやチェーンルーブ汚れのお手入れが簡単に、 ホイールの艶も守ります。 もちろんパーツクリーナーの使用もオッケーです。
マフラー等のカスタムパーツと違い、 形で見えない商品ですので 数年後にCR−1効果を実感していただけるように 1台1台時間をかけて施工しています。
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2021年モデルGSX−R1000R車両への施工事例です。
現行型ファイナルになってしまいましたが、
次期モデルにも期待したいです^^